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一根车充数据线倍加价中东电商市场真有这么神?

归档日期:05-29       文本归类:读数据线      文章编辑:爱尚语录

  中东是一个充满诱惑力且神秘的市场,从亚马逊宣布中东站对中国卖家开放之后,揭开这个市场的冲动也充斥跨境电商行业。

  “在迪拜,与上海、香港并无太大区别,各类商品应有尽有,也相对开放,但是一旦离开迪拜城区,一切购买将变得困难。整个中东地区电商的渗透率较低。中东社会零售行业,从电商渠道销售出去的占比不到1.7%,而中国是17%-18%、全世界平均10%,因此中东地区的电商机遇是非常大。目前,整个京华义乌地区出口中东的体量为580亿美金,广东深圳估计更多一些。”

  数码类和3C类:3C品类在中东利润率非常高,比如一根车充数据线人民币的出厂价,在当地一模一样的包装、一模一样的品牌,售价将近110元人民币,10倍的加价比例。还有数码蓝牙耳机、普通耳机、音频线,所有和电视机相关的产品,包括当前流行特别大的电视机,整个客厅以电视机为核心,可以打游戏、看视频、上网浏览或者看电影。

  首先,在物流方面。由于当地复杂的地址和门牌号导致配送效率低下、退货率高;单一的货到付款方式,造成资金回流慢且容易增加成本负担;对当地的清关政策了解不全面的中国卖家,出现清关难、库存积压的问题。刚进入中东市场的亚马逊卖家David对当地的物流深有体会,他表示,“不同于美国站的FBA,FBS的发货箱贴分类很细,甚至整个计划的货都在上面。每到发货期间都很愁人!不仅SOUQ对店铺发货时效性要求很高,发货细节程序的繁琐也令人手忙脚乱。”

  即使了解到中东市场的不完美,但仍有卖家表示,还是愿意通过亚马逊正规渠道去尝试进入中东市场。亚马逊卖家Shook认为,“中东是个非常有市场的站点,不仅利润高,产品的可选性也很强。其中,服饰和电子产品对中国卖家而言就是很好的机会。但目前入驻的要求还是挺高的,需要有印度公司才能做FBA,否则就只能自发货。”

  但无论如何,相比印度市场,中东市场的发展前景似乎更加可观。David告诉雨果网,跟中东地区相似又有不同的是,印度人口多,但贫困差距大,且当地的购买能力较弱,无论是当地亦或是平台的基建都还不够完善。在Jaron看来,“印度最大的问题在于关税。当地海关的选择性执法是个问题,有可能相同的货物会产生不同的关税,比如今天收15%,明天却变成30%。”

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